非標(biāo)減速機(jī)廠家無需地坑和機(jī)房，特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等，具有安裝維修方便、美觀、安全、操作方便，具體根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際環(huán)境生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂。

齒輪在工作時(shí)，其工作齒面上的接觸應(yīng)力是隨時(shí)間而變化的脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，當(dāng)齒面接觸應(yīng)力超過材料的接觸極限應(yīng)力時(shí)，減速機(jī)的齒面表層會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展使表層金屬微粒剝落下來，而形成一些小坑俗稱點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕會(huì)使減速機(jī)齒面減少承載面積引起沖擊和噪音，嚴(yán)重時(shí)齒輪會(huì)折斷，根據(jù)損壞程度不同，點(diǎn)蝕可分為初始點(diǎn)蝕、破壞性點(diǎn)蝕。

振動(dòng)監(jiān)測判斷減速機(jī)故障狀態(tài)只是應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測判斷與故障診斷技術(shù)中一次成功的實(shí)踐，由于正確采用振動(dòng)監(jiān)測，可以有效地診斷分析軋機(jī)減速機(jī)設(shè)備狀況，做到預(yù)知故障并能及時(shí)維修，避免了故障狀態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，保證減速機(jī)生產(chǎn)正常，振動(dòng)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)指得在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步推廣應(yīng)用和提高。